Наименование Каретный болт Материал Углеродистая сталь/нержавеющая сталь Сорт 4.8 /6.8 /8.8 /10.9/ 12.9 Резьба Полная резьба/полуболт Цвет Белый цинк/синий белый цинк/черный/желтый цинк/натуральный цвет Модель M6-M24/1/4″-1″ Длина 15mm-300mm Завернуть Лоток для сум...
Свяжитесь с нами| Наименование | Каретный болт |
| Материал | Углеродистая сталь/нержавеющая сталь |
| Сорт | 4.8 /6.8 /8.8 /10.9/ 12.9 |
| Резьба | Полная резьба/полуболт |
| Цвет | Белый цинк/синий белый цинк/черный/желтый цинк/натуральный цвет |
| Модель | M6-M24/1/4"-1" |
| Длина | 15mm-300mm |
| Завернуть | Лоток для сумки/лоток для коробки/настраиваемый лоток |
|
Болт с большой полукруглой головкой с квадратной шейкой DIN 603-2017 |
||||||||
| Единица измерения: мм
|
3D построение чертежа
Расчет веса
|
|||||||
| Спецификация резьбыd | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | |
| P | Ход винта | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 |
| b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 38 | 46 |
| 125＜L≤200 | 22 | 24 | 28 | 32 | 36 | 44 | 52 | |
| L＞200 | / | / | 41 | 45 | 49 | 57 | 65 | |
| dk | Максимальное значение | 13.55 | 16.55 | 20.65 | 24.65 | 30.65 | 38.8 | 46.8 |
| Минимальное значение | 12.45 | 15.45 | 19.35 | 23.35 | 29.35 | 37.2 | 45.2 | |
| ds | Максимальное значение | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 |
| Минимальное значение | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | |
| k1 | Максимальное значение | 4.1 | 4.6 | 5.6 | 6.6 | 8.75 | 12.9 | 15.9 |
| Минимальное значение | 2.9 | 3.4 | 4.4 | 5.4 | 7.25 | 11.1 | 14.1 | |
| k | Максимальное значение | 3.3 | 3.88 | 4.88 | 5.38 | 6.95 | 8.95 | 11.05 |
| Минимальное значение | 2.7 | 3.12 | 4.12 | 4.62 | 6.05 | 8.05 | 9.95 | |
| r1 | ≈ | 10.7 | 12.6 | 16 | 19.2 | 24.1 | 29.3 | 33.9 |
| r2 | Максимальное значение | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 1 |
| r3 | Максимальное значение | 0.75 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 3 |
| s | Максимальное значение | 5.48 | 6.48 | 8.58 | 10.58 | 12.7 | 16.7 | 20.84 |
| Минимальное значение | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | |
| Масса стальных штук, тыс. штук около кг | - | - | - | - | - | - | - | |
| Длина резьбы b | - | - | - | - | - | - | - | |
Каретный болт, также известный как каретный болт или каретный винт, является распространенной крепежной деталей, используемой главным образом для соединения и крепления кареты или другого аналогичного транспортного средства. Благодаря своей уникальной структуре и широкому спектру применений, каретные болты имеют множество классификаций и применений. В данной статье будет подробно рассказано о классификации и назначении каретных болтов.
Классификация по форме головки
(1) Каретный болт с плоской головкой: на голове-головка плоская, часто используется в местах соединения, которые должны быть скрыты или незаметны.
(2) Каретный болт с круглой головкой: на голове-круглая плоская, часто используется в местах соединения, которые должны выдерживать большое усилин на сдвиг.
(3) Каретный болт с равной головкой: на голове-ровная плоская,, может использоваться для соединения, где пространство органичено.
Классификация по материалам
(1) Каретный болт из углеродистой стали: изготовлен из углеродистого стального материала, обладает хорошей прочностью и высокой стойкостью к коррозии.
(2) Каретный болт из нержавеющей стали: изготовлен из нержавеющего материала, обладает высокой стойкостью к коррозии и эстетичностью.
Роль крепления и соединения: основная функция каретных болтов заключается в креплении и соединении различных частей каретки или других аналогичных конструкций. Стабильность и безопасность каретки обеспечиваются за счет крепления различных частей.
Вес грузоподъемности: поскольку каретные болты могут выдерживать определенный вес, каретные болты обычно используются для деталей или конструкции, на которые приходится большой вес. Например, каркас, колеса и другие элементы кареты могут быть закреплены каретными болтами.
Предотвращение ослабления и отсоединения: Конструкция каретных болтов может предотвратить ослабление или отсоединение соединенных частей. За счёт предварительного натяживания и трения каретные болты способны поддерживать герметичность соединения, обеспечивая тем самым безопасное использование каретки.
Добро пожаловать для насторойки свой продукт
Полунитовые штанги широко применяются в машиностроении, трубопроводах, строительстве и энергетике. Они изготовляются из стали, нержавеющей стали или сплавов (в зависимости от требований к прочности и коррозионной устойчивости) и подходят для эксплуатации в условиях переменных или статических нагрузок.
Наименование Нейлоновая контргайка Материал Углеродистая сталь/нержавеющая сталь Сорт 4.8 /6....
Высокопрочный болт с шестигранной головкой В поиске идеального решения для сборки и ремонта, вы о...
Название Болты с квадратным подголовком Материал Углеродистая сталь/нержавеющая сталь Класс 4...
Горячеоцинкованный фундаментный болт Наши горячеоцинкованные фундаментные болты – это идеал...
Наименование Болт с внутренним шестигранником Материал Углеродистая сталь/нержавеющая сталь С...
Оцинкованный болт с двойной резьбой BSW Оцинкованный болт с двойной резьбой BSW – это надеж...
Наименование Болт с внутренним шестигранником Материал Углеродистая сталь/нержавеющая сталь С...
Наименование Болт с шестигранной головкой Материал Углеродистая сталь/нержавеющая сталь Сорт ...
Двухголовый болт — это тип болта, имеющий резьбу на обеих концах тела, а в средней части (шеечке) — гладкую поверхность без резьбы. Двухголовые болты широко используются в машиностроении, трубопроводах, строительстве и энергетике. Они изготовляются из стали, нержавеющей стали или сплавов (в зависимости от требований к прочности и коррозионной устойчивости) и подходят для эксплуатации в условиях умеренных и высоких нагрузок.
Оцинкованный U-образный болт UNC Оцинкованный U-образный болт UNC – это надежное и прочное ...
Шестигранная длинная гайка для соединения Шестигранная длинная гайка для соединения – это н...
Оцинкованный фундаментный болт Если вам требуется идеальное крепление для металлических конструкц...
Фланцевые гайки широко используются в машиностроении, автомобилестроении и трубопроводах, особенно там, где требуется надежное соединение с минимальным набором дополнительных деталей (например, без отдельной шайбы). По конструкции они могут быть с насечками ( насечками на фланце для лучшего сцепления с поверхностью) или без, в зависимости от условий эксплуатации.
Персонализированные цилиндрические позиционирующие штифт из углеродистой стали M10, M8, M6
Каретный болт UNC Каретный болт UNC – это важный элемент крепежа, который широко применяетс...
